12月11日，梅赛德斯-飞驰晓示董事会东说念主事变动，负责大中华区业务的唐仕凯、负责东说念主事的柯莱森、负责诚信谋划的白韵格将在2025年协议期满后退休离任；佟欧福、盖森、时琨将为新任董事会成员。

按照飞驰发布的音讯，唐仕凯将2025年2月1日起将担任全新职务：梅赛德斯-飞驰集团股份公司董事会成员及中国是务特命代表，并于按沟通2025年7月31日认真退休。佟欧福手脚飞驰现任居品策略及谋划负责东说念主，将自2025年2月1日起接任唐仕凯，担任董事会成员。

飞驰的“中国通”

每个在华取获到手跨国品牌，时常齐有别称老到中国阛阓的舵手。

飞驰也不例外！关于飞驰而言，这个要津东说念主物便是唐仕凯。

手脚飞驰中国业务的掌舵东说念主，唐仕凯自2012年12月13日起担任梅赛德斯-飞驰集团股份公司董事会成员，同期担任梅赛德斯-飞驰大中华区投资有限公司董事长兼首席实行官，负责飞驰在华统共计谋和运贸易务。

关于中国阛阓，唐仕凯有着独说念的交融和真切的知悉，之前在摄取南边+专访时，他就屡次强调，中国对他来说有着非同小可的趣味，已成为他的第二故土，并信托中国阛阓的关于汽车行业来说是无可替代的。“我是刚烈的中国乐不雅主见者，中国阛阓明天仍有稠密的后劲，飞驰将会在中国持续投资。”他说。

进程12年的高速发展，在唐仕凯提醒的团队尽力下，飞驰在中国业务发生了天翻地覆变化，在华的销量增长三倍。

如今，飞驰在华业务布局现已苦衷汽车全产业链，累计投资高达1010亿元，中国一跃成为飞驰群众最大的单一阛阓，也成为飞驰乘用车群众最大的坐蓐“智”造基地，领有德国之外苦衷范围最全面的研发收罗。 

这个在梅赛德斯-飞驰集团股份公司董事会主席康林松的评价中不错看出，他默示：“唐仕凯代表了咱们在中国阛阓面获取的了不得的建树。在华任职的12年间，他与团队一齐推动了咱们在华销量的三倍增长，大幅拓展了原土坐蓐收罗和研发实力，并打造了一个精干颠倒的中国团队。凭借其高妙的文化相识力及凸起的计谋交流材干，唐仕凯出色地代表了我司在华鼓吹各项业务，并赢得了原土配联合伴们的尊敬和高度认同。” 

加快转型

面对新一轮科技改进和产业变革，当年几年，唐仕凯积极推动飞驰在中国阛阓的电动化、智能化转型，并将中国的本领上风反哺飞驰群众业务，扫尾了“在中国，为群众”。

唐仕凯曾直言，12年前，飞驰濒临的问题是何如打动中国高端徒然者；当今飞驰濒临的问题，是劝服沟通用户像可爱燃油车相通可爱飞驰的电动车。

为此，当年5年间，飞驰在华研发参加已高达105亿元，并酿成北京、上海双研发中心，聚焦智能互联、自动驾驶、软件及硬件建筑和大数据等范围的创新。

2021年，飞驰将中国研发中心认真升级为全新的“中国研发本领中心”，提速包括新动力居品在内的新车型的原土化。2022年，飞驰上海研发中心认真启用，聚焦智能互联、自动驾驶、软件及硬件建筑和大数据等范围的创新。目下，飞驰在华研发团队领有约2000名各人，而况在群众研发收罗中发扬着更多引颈作用，扫尾了中国研发进入“以中国创新，领群众风潮”的新阶段。

为了保证中国业务的矫健叮属，唐仕凯卸任大中华区董事之后，将担任梅赛德斯-飞驰集团股份公司董事会成员及中国是务特命代表至7月31日。通过这一行变，唐仕凯将持续全力鼓吹飞驰在其群众第一大阛阓业务体系的概括转型。

此外，在飞驰本次董事会成员调遣中，梅赛德斯-飞驰集团股份公司董事会成员、负责东说念主力资源及劳动算计的柯莱森将于2025年11月底协议期满后退休，现负责阛阓营销与销售的董事会成员贝想格将自2025年5月1日起接任其职务。现任梅赛德斯-飞驰轻型商务车业务负责东说念主盖森将自2025年3月1日起接任负责阛阓营销与销售的董事会成员职务。

白韵格在担任负责诚信谋划、企业贬责及可握续发展的董事会成员近十年后，将于2025年10月31日退休，其职务由大陆集团股份公司现任董事会成员时琨接任。

南边+记者 拱千舒欧洲杯体育