财联社12月26日讯（记者胡皓琼）物流行业的主线物流重卡车队，正冉冉从传统重卡向智能重卡转动，并走向限制化。基于此，重复原募投技俩市集环境发生变化，千方科技（002373.SZ）晓谕进击主线物流自动驾驶界限。

　　当天晚间，千方科技公告，公司拟远离原募投技俩“下一代灵敏交通系统居品与束缚决策研发升级及产业化技俩”，并将资金投向“物流无东谈主化关键工夫研发及产业化技俩”。

　　字据公告，原募投技俩“下一代灵敏交通系统居品与束缚决策研发升级及产业化技俩”实行主体是千方科技，该技俩拟使用召募资金为13.06亿元，主要用于缔造投资、开荒插足、东谈主员插足等。法律评释2025年12月17日，已累计插足召募资金3.92亿元。

　　千方科技在公告中称，这次远离原募投技俩的原因为：原募投技俩下搭客户支付压力增大，经营客户非刚性开销预算收紧，技俩落地与支付周期延迟，导致市集需求开释的限制与速率不足立项预期。

　　新技俩“物流无东谈主化关键工夫研发及产业化技俩”，实行主体为千方科技控股子公司千曙科技，聚焦于降本增效需求明确的生意场景，工夫可与公司现存才智协同，生意形状显着，正处于限制化欺诈前夜。此举是将资源再行确立至更具细目性的增长赛谈，是纰漏环境变化、升迁资金使用恶果和爱戴推动利益的审慎决策，具备必要性和合感性。

　　公告露馅，新技俩总投资额为10.93亿元，拟使用变更后的召募资金9.56亿元，其余部分由公司自筹束缚。资金主要用于关键工夫研发（占比约39.40%）、履行局缔造（约24.39%）、研发及运营东谈主员插足（约32.30%），并预留基本规画费及铺底流动资金。技俩缔造期瞻望为36个月，技俩财务里面收益率（税后）为13.16%，静态投资回收期（税后，含缔造期）约为8.9年。

　　财联社记者从千方科技方面获悉，这次技俩变更，是将主线物流自动驾驶缔造为策略升级的关键新赛谈。

　　有业内东谈主士告诉财联社记者，由于智能重卡的插足能更故意于物流公司裁汰本钱，当今物流行业内公司的重卡车队向智能重卡转型限制正在升迁。在主线物流里程内，传统重卡一般需要2位驾驶员瓜代驾驶，但当今主线物流运输市集存在驾驶员招聘难问题，智能重卡不错将所需的驾驶员数目减少至一位，束缚招聘难的同期，还能裁汰东谈主力本钱，油耗也会比传统重卡低。

　　据财联社记者了解，安能物流（09956.HK）车队野心本年置换300-500辆智能重卡体育游戏app平台，来岁置换800-1000辆；申通快递（002468.SZ）新动力智能重卡欺诈已封锁50台，主要欺诈于江浙沪中枢主线中。